مجلة ليبية متخصصة في الشؤون الدفاعية

الولايات المتحدة | الجيش الأميركي يسعى لتزويد مروحياته بذخائر

الولايات المتحدة | الجيش الأميركي يسعى لتزويد مروحياته بذخائر "دقيقة" بعيدة المدى.

أمضى الجيش الأميركي، نحو 5 سنوات في تقييم الشكل الذي ستبدو عليه الذخيرة الدقيقة بعيدة المدى التي تطلقها الطائرات المروحية، ولكن خلال هذه المدة، ظهرت خيارات أخرى يمكنها تحقيق قدر…

للمزيد

تونس | ترقية وتطوير منشأة التدريب العسكري التونسية في منطقة بن غيلوف

تونس | ترقية وتطوير منشأة التدريب العسكري التونسية في منطقة بن غيلوف "جنوب البلاد" لتعزيز قدراتها التدريبية.

تستعد القوات المسلحة التونسية لتعزيز قدراتها التدريبية من خلال ترقية شاملة لمنطقة تدريبها الأساسية في بن غيلوف , ويأتي هذا التطور بعد نشر الخطط التفصيلية على موقع نظام إدارة الجوائز…

للمزيد

بوركينا فاسو | مساعدات عسكرية صينية ومركبات مدرعة إضافية لتعزيز القوات المسلحة الوطنية.

بوركينا فاسو | مساعدات عسكرية صينية ومركبات مدرعة إضافية لتعزيز القوات المسلحة الوطنية.

إستلمت القوات المسلحة الوطنية لبوركينا فاسو شحنة كبيرة من المركبات المدرعة من الصين، في حفل تسليم حضره النقيب إبراهيم تراوري، رئيس بوركينا فاسو، في 6 يونيو الجاري , ويعد التسليم…

للمزيد

السعودية | الوقوف على جاهزية قوات أمن الحج لتنفيذ مهامها في حفظ أمن وسلامة حجاج بيت الله الحرام لموسم حج هذا العام 1445هـ.

السعودية | الوقوف على جاهزية قوات أمن الحج لتنفيذ مهامها في حفظ أمن وسلامة حجاج بيت الله الحرام لموسم حج هذا العام 1445هـ.

باشرت قوات أمن الحجاج تنفيذ مهامها المكلفة بها لموسم حج هذا العام وفقاً للخطط الأمنية والوقائية المعتمدة على مجموعة من الركائز التي تجعل الاستعداد المبكر والتكامل بين كافة الجهات المشاركة…

للمزيد

غرقت حاملة الطائرات الوحيدة التابعة للبحرية البرازيلية ، ساو باولو ، في المحيط الأطلسي بعد أن أمضت سنوات في طي النسيان بعد إيقاف تشغيلها وكانت الحاملة قد بنيت للبحرية الفرنسية في عام 1959 ، تم شراء حاملة الطائرات FS Foch من فئة

Clemencau السابقة للبحرية البرازيلية في عام 2020. ونظراً لعدم تلقي أي إصلاحات تحتاجها قررت البرازيل تقاعد BNS ساو باولو (A 12) في عام 2017 .

منذ أن تم إيقاف تشغيلها ، كان من المفترض أن يتم سحب الحاملة إلى تركيا حيث سيتم إلغاؤها ، لكن السلطات التركية منعت هذه الخطوة مشيرة إلى انتهاك بروتوكول إزمير لعام 1996 (بروتوكول منع تلوث البحر الأبيض المتوسط من خلال التحركات الخطرة عبر الحدود. النفايات والتخلص منها) ، والذي يمنع النفايات الخطرة من دخول البحر الأبيض المتوسط ما لم يتم توجيهها إلى إحدى دول الاتحاد الأوروبي لإعادة تدويرها أو التخلص منها.

ما أدى إلى هذا القرار هو حقيقة أن حاملة الطائرات تحتوي على ما يقدر بـ 760 طناً من الأسبستوس الخطر ، وأكثر من 300 طن من المواد الملوثة بمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور عالية السمية (مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور) وأطناناً إضافية من الطلاء المحمّل بالمعادن الثقيلة.

هذا وفقًا لمنصة تكسير السفن التابعة لمنظمة غير حكومية ، والتي قالت إن غرق السفينة "سيلوث بلا شك النظام البيئي البحري في منطقة مكب النفايات لسنوات قادمة".

كانت منصة تكسير السفن التابعة للمنظمات غير الحكومية هي الوحيدة التي لاحظت وجود تناقضات ومخالفات فيما يتعلق بكميات المواد الخطرة الموجودة على متن السفن في الأوراق التي تم إعدادها قبل تصدير ساو باولو إلى ساحة إعادة التدوير في تركيا في عام 2022.

ورفضت السلطات البرازيلية إجراء أي تصحيحات وبدلا من ذلك أفرجت عن السفينة في أغسطس آب. نظرًا لأن السفينة كانت جاهزة تقريبًا لدخول البحر الأبيض المتوسط ، اتفقت الحكومة التركية مع دعاة حماية البيئة وسحبت موافقتها على استلامها حتى يمكن إجراء تقييم أكثر شمولاً للمخاطر على متنها بشكل مستقل.

عند هذه النقطة ، ووفقًا لاتفاقية بازل بشأن التحكم في نقل النفايات الخطرة والتخلص منها عبر الحدود ، قامت البرازيل بسحب السفينة على الأرجح من أجل الإدارة الآمنة. ومع ذلك ، عندما عادت ساو باولو ، بدلاً من توجيهها مرة أخرى إلى قاعدة ريو دي جانيرو التي غادرت منها ، رفضت البحرية السماح لها بالرسو هناك أو في أي قاعدة بحرية أخرى.

مرت أشهر مع رفض الدول والموانئ التجارية الأخرى الدخول ، حيث توسل المالك إلى الإنقاذ بعد سحب السفينة في البحر لمدة 3 أشهر ، وحرق الوقود والمال. في 13 يناير ، تم إجراء مسح مفاجئ أظهر تسرب المياه إلى السفينة. أعطيت السفينة حوالي 4 أسابيع أخرى من قبل ربان الإنقاذ قبل أن يصبح نقلها غير آمن. مرة أخرى ، رفضت البحرية إحضارها إلى قفص الاتهام لإصلاحها. بدلاً من ذلك ، في 20 كانون الثاني (يناير) ، أجبرت البحرية فجأة القافلة على مسافة 200 ميل بعيدًا عن الشاطئ ، وأعلنت بعد فترة وجيزة عن نيتها إغراق السفينة. وقالت المنظمة غير الحكومية إن محاولة الحصول على أمر قضائي ضد الغرق فشلت.

أغرقت البرازيل حاملة الطائرات في عملية "غرق خاضعة للرقابة" في 3 فبراير ، على بعد حوالي 350 كيلومترًا من الساحل البرازيلي في المحيط الأطلسي. وفقًا للبحرية البرازيلية ، ستجد السفينة مثواها الأبدي على عمق 5000 متر.

Pin It

Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive
 

المتواجدون بالموقع

858 زائر، ولايوجد أعضاء داخل الموقع

تصفح أعداد مجلة المسلح

 

 

خدمة التغذية الأخبارية لمجلة المسلح

 

 

 

 

 

 

 

  

قائمة البريد

أشترك فى القائمة البريدية لأستقبال جديد المجلة

 

كلمة رئيس التحرير

جيش بلادي

جيش بلادي

من جغرافيا متناثرة لوطن مُمزّق.. بعدما دبّ اليأس في النفوس وانحسرت المقاومة باستشهاد رمزها، واستباحة…

للمزيد

الإثنين الثلاثاء الأربعاء الخميس الجمعة السبت الأحد
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

 

 

كلمة مدير التحرير

على هامش الذكرى...

على هامش الذكرى...

الحياة مليئة بالتجارب التي غالبا ما تترك آثارا عميقة في دنيا الشعوب، إذ ليس غريبا…

للمزيد