مجلة المسلح - روسيا | القوات الروسية العاملة في أوكرانيا تبدأ في تركيب دروع خشبية على مركبات MT-LB المدرعة وعربات الخدمة.

في خضم الصراع الدائر في أوكرانيا، لجأت القوات الروسية إلى أساليب مرتجلة لزيادة حماية مركباتها المدرعة. ومن أحدث الأمثلة على ذلك تعديل ناقلات الأفراد المدرعة MT-LB، والتي يتم تعزيزها بجذوع خشبية توضع فوق الدرع الرئيسي للمركبة

يبدو أن هذه الخطوة هي محاولة لمعالجة التهديد المتزايد الذي تشكله الأسلحة الحديثة المضادة للدبابات، لكن فعاليتها لا تزال محدودة.

تُعرف مركبة MT-LB بأنها مركبة مدرعة متعددة الاستخدامات معروفة بتنقلها، لكنها توفر حماية ضعيفة نسبيًا ضد المقذوفات والصواريخ الحديثة المضادة للدبابات. وردًا على ذلك، لجأ الروس إلى إضافة جذوع خشبية فوق الدروع الموجودة في المركبة لتوفير حماية إضافية ضد بعض التهديدات الأكثر شيوعًا في ساحة المعركة.

ومع ذلك، فإن إضافة عناصر خشبية إلى المركبة هي حل مرتجل للغاية لا يمكنه التنافس مع المعايير التكنولوجية الحديثة للدروع.

قد توفر هذه الألواح الخشبية بعض الحماية المحدودة ضد الشظايا والأسلحة ذات العيار الأصغر مثل البنادق أو المسدسات، لكنها عديمة الفائدة تقريبًا ضد الأسلحة المضادة للدبابات الأكثر قوة مثل الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات أو الرؤوس الحربية شديدة الانفجار المضادة للدبابات.

ستمر هذه المقذوفات، التي تستخدم طاقة حركية عالية أو شحنات متفجرة لاختراق الدروع، بسهولة عبر الخشب وتضرب الدرع الرئيسي للمركبة. وهذا يثير السؤال: ما الذي يوفره الدرع الخشبي بالضبط؟

وبعيداً عن الغرض التكتيكي، فإن إضافة جذوع خشبية قد يكون لها تأثير نفسي على الطاقم ففي البيئات عالية الخطورة، قد يؤدي مجرد التصور بأن المركبة "محمية بشكل أفضل" إلى تحسين معنويات الجنود، على الرغم من أن هذا الشعور وهمي إلى حد كبير ومع ذلك، فإن هذه الفوائد قصيرة الأجل ولا تعالج القضايا الأساسية المتعلقة بفعالية المركبة القتالية.

إن أحد العيوب الرئيسية للدروع الخشبية المرتجلة هو الوزن الإضافي. تم تصميم MT-LB مع التركيز على الخفة والقدرة على الحركة، وهي مزايا حاسمة في الحرب الحديثة , وكل كيلوغرام إضافي سيقلل من قدرة المركبة على المناورة، مما يجعلها أبطأ وأكثر عرضة للضربات الجوية أو نيران المدفعية حيث تميل المركبات الثقيلة إلى التحرك ببطء أكبر وتكون أقل استجابة في بيئات القتال الضيقة أو المزدحمة.

وعلاوة على ذلك، فإن الوزن الإضافي لا يقلل من القدرة على المناورة فحسب، بل يزيد أيضًا من الضغط على المكونات الميكانيكية للمركبة، مثل المحرك وناقل الحركة. يمكن أن يؤدي هذا إلى تآكل أسرع، مما يقلل من مدى تشغيل المركبة، وهو أمر بالغ الأهمية لاستخدامها في الميدان.

على الرغم من كل عيوبها، قد توفر الدروع الخشبية بعض الحماية ضد الأجهزة المتفجرة من منظور الشخص الأول من نوع FPV وفي حالة وقوع هجوم جانبي من قبل مثل هذه الأجهزة، قد يخفف الخشب من بعض التأثيرات المتفجرة، مما يقلل من الضرر الذي يلحق بالدروع الرئيسية للمركبة.

ومع ذلك، فإن هذه الحماية مؤقتة ولا تنطبق إلا في سيناريوهات محددة - ولا يمكن تمديدها لتشمل مجموعة أوسع من الأسلحة الحديثة المضادة للدبابات التي تواجهها MT-LB.

الدروع الخشبية على MT-LB هي مثال على الجهود المرتجلة للتعامل مع الموارد المحدودة في بيئة الحرب. في حين أنها قد توفر بعض الحماية ضد الشظايا والأسلحة الأصغر حجمًا، إلا أنها غير فعالة إلى حد كبير ضد التهديدات الحديثة التي تواجهها هذه المركبات.

في نهاية المطاف، لا يمكن لهذا الحل أن ينافس الأسلحة المضادة للدبابات المتقدمة التي تهيمن على ساحة المعركة اليوم. قد توفر طرق الحماية المرتجلة مثل هذه راحة مؤقتة، لكنها لا تحل التحديات الأساسية التي تواجهها القوات الروسية في أوكرانيا.

وتؤكد هذه الاستراتيجية على الحاجة إلى الابتكارات في تكنولوجيا الدروع والحلول الجديدة لتحديث المركبات القتالية إذا كانت روسيا والجيوش الأخرى تريد معالجة التهديدات المتصاعدة في ساحة المعركة المعاصرة.

يذكر أن MT-LB هي ناقلة أفراد مدرعة مصممة من قبل الاتحاد السوفييتي [APC] كانت في الخدمة منذ أوائل الستينيات. تم تطويرها في المقام الأول لنقل القوات عبر تضاريس مختلفة مع توفير بعض الحماية من نيران الأسلحة الصغيرة والشظايا.

إن تعدد استخدامات المركبة وتكلفتها المنخفضة نسبيًا وقدرتها على حمل حمولات مختلفة جعلتها عنصرًا أساسيًا في الجيوش السوفييتية والروسية لاحقًا وغيرها من جيوش الكتلة الشرقية السابقة. تم بناء MT-LB على هيكل مجنزرة، مما يسمح لها بالتنقل في بيئات صعبة مثل المستنقعات والثلوج والتضاريس الوعرة حيث قد تكافح المركبات ذات العجلات.

تعمل المركبة بمحرك ديزل وهي قادرة على حمل ما يصل إلى 11 فردًا، بما في ذلك السائق والمدفعي. حجمها الصغير وقدرتها على الحركة يجعلها مناسبة لمجموعة من الأدوار، بما في ذلك الاستطلاع

بمرور الوقت، تم إنتاج عدة نماذج وأشكال وإصدارات مختلفة من ناقلة الجنود MT-LB لتلبية الاحتياجات التشغيلية المختلفة. وتشمل بعض هذه الطرازات ناقلة الجسر الشاملة (MT-LBUB)، وهي مجهزة بنظام مد الجسور لعبور العوائق؛ وناقلة الجسر MT-LB-S، وهي مركبة قيادة مزودة بمعدات اتصالات ومعالجة إضافية؛ وناقلة الجسر MT-LB المزودة بنظام مضاد للطائرات مركب عليها، مثل نظام صواريخ 2K12 Kub أو المدفع الذاتي ZU-23-2.

كما يمكن أيضاً تكييف ناقلة الجنود المدرعة لحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة، بما في ذلك البنادق عديمة الارتداد، والمدافع الرشاشة، والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات. وقد سمح هذا التكييف باستخدام ناقلة الجند المدرعة MT-LB في العديد من سيناريوهات القتال على مدار عقود من الخدمة.

في الصراع الدائر في أوكرانيا، استمرت المدرعة MT-LB في لعب دور هام، على الرغم من قدمها. وفي حين أن العربات المدرعة الأكثر حداثة مثل BTR-80 وBMP-2 والدبابات الأثقل حجماً غالباً ما تسلط عليها الأضواء، إلا أن عربة MT-LB لا تزال متعددة الاستخدامات وذات قيمة كبيرة.

تُستخدم المركبة عادةً في أدوار الدعم، حيث توفر نقل القوات في المناطق المتنازع عليها وتعمل كمنصة متحركة للدعم الناري. كما أن درعها الخفيف يجعلها عرضة للأسلحة الحديثة المضادة للدبابات، لكن سرعتها وخفة حركتها ومظهرها الأصغر حجماً يمنحها ميزة في بيئات عمليات معينة وقد استخدمت القوات الروسية ناقلات الجنود المتنقلة في مجموعة متنوعة من القدرات خلال النزاع القائم في أوكرانيا ، بدءاً من نقل المشاة وحتى العمليات القتالية.