أجرى جيش جنوب إفريقيا بحثًا مكثفًا عن ناقلات جند مدرعة للقيام بمهام دوريات الحدود، وذلك من خلال نشر دعوة جديدة لتقديم عطاءات من شركة Armscor , وتم إصدار المناقصة وفقًا لموقع DefenceWeb في 23 يوليو وتسعى
للحصول على مقترحات لما يقرب من 500 ناقلة جنود مدرعة لدعم المهام الداخلية والخارجية لجيش جنوب إفريقيا.
تلقت أكثر من اثنتي عشرة شركة محلية دعوات من شركة Armscor لتقديم ناقلات الجنود المدرعة الخاصة بها للاختبار والتقييم الوظيفي على طول الحدود في أكتوبر من العام الماضي. تمت دعوتهم لاحقًا للمشاركة في تمرين Vuk'uhlome في مركز التدريب القتالي لجيش جنوب إفريقيا في لوهاتلها في نوفمبر، مما أتاح فرصة للعرض والمعرض.
تحدد المناقصة ثلاثة أنواع مختلفة من المركبات: 210 طرازًا للقسم، و144 طرازًا للأوامر، و108 طرازًا لسيارات الإسعاف.
تفضل شركة Armscor المركبات الجاهزة للاستخدام والتي يمكن تكييفها مع التعديلات لتلبية الظروف المحلية والمتطلبات المحددة لجيش جنوب إفريقيا.
ومن المقرر عقد مؤتمر لمقدمي العروض في 31 يوليو في Armscor، مع حلول الموعد النهائي لتقديم العروض في 23 أغسطس. وتاريخ التسليم المتوقع للمركبات هو 15 مارس 2025.
في وثيقة المناقصة، تحدد شركة Armscor أن ناقلات الجنود المدرعة يجب أن تتمتع بقدرة حمولة لا تقل عن 1.5 طن وأقصى كتلة إجمالية للمركبة (GVM) تبلغ 13.5 طن.
يجب أن تكون المركبات قابلة للنقل جواً بطائرات إليوشن إيل-76 أو إيرباص A400M وقابلة للنقل بواسطة السفن وحاويات السكك الحديدية المسطحة.
الحد الأدنى من معايير الحماية المطلوبة هو ضد التهديدات الحركية حتى STANAG 4569 المستوى 1، والذي يتضمن الحماية من طلقات ذات عيار صغير 7.62 × 51 ملم.
يجب أن تتميز المركبات أيضًا بأنظمة إخماد الحرائق، والإطارات المسطحة، وأنظمة نفخ الإطارات المركزية (CTIS).
يجب أن تكون المركبات 4×4، ومدى الطريق لا يقل عن 600 كم، والسرعة القصوى تزيد عن 100 كم/ساعة على الأسطح المرصوفة، وسرعة الإبحار 80 كم/ساعة، ومتوسط السرعة 30 كم/ساعة على الطرق الوعرة. طريق. يجب أن يتم تشغيلها بواسطة محركات ديزل مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي وتكون قادرة على العمل في درجات حرارة تتراوح من -11 إلى +50 درجة مئوية.
تشتمل المتطلبات الفنية الإضافية على ونش ذاتي الاسترداد، وصلة جر، وتكييف هواء، وفتحات سقف، و150 لترًا من تخزين مياه الشرب، وإضاءة خارجية، وحامل حلقة سلاح، وتوفير محطة أسلحة (حتى 450 كجم) على السطح.
يجب أن يستوعب متغير القسم سائقًا وطاقمًا مكونًا من عشرة أفراد يجب أن يكون طراز Command مجهزًا بأجهزة راديو عالية التردد وVHF وأجهزة راديو أرض-جو، بالإضافة إلى نظام قوي لإمدادات الطاقة الإضافية.
يجب أن يشتمل طراز سيارة الإسعاف على أجهزة راديو عالية التردد وVHF، ويتسع للسائق والمسعف، ويحتوي على مقصورة طبية يبلغ ارتفاعها 1.6 مترًا على الأقل وعرضها 1.7 مترًا. وينبغي أيضًا أن تكون مجهزة بمقعد، ونقالة، ومعدات طبية، بما في ذلك جهاز إزالة الرجفان، ووحدة الشفط، وأسطوانات الأكسجين.
ومن المقرر أن تحل ناقلات الجنود المدرعة الجديدة هذه محل الأسطول الحالي من مركبات القوات، والذي يتكون من أكثر من 400 مركبة تويوتا لاند كروزر تم شراؤها أصلاً للقيام بمهام دوريات الحدود. خصصت الخزانة الوطنية 500 مليون راند للسنة المالية 2024/25 لتمويل شراء هذه المركبات الجديدة.
وقد صعدت سبع شركات دفاع بارزة في جنوب إفريقيا إلى مستوى التحدي، حيث قدمت مركباتها لاختبارات وتقييمات صارمة على طول الحدود الحدودية للبلاد.
من بين المشاركين في عملية التقييم الصارمة هذه، تقدم DCD Protected Mobility تشكيلة رائعة، بما في ذلك Springbuck SD، وSpringbuck HD مع نظام القيادة والتحكم (بالاشتراك مع GC2T)، وSpringbuck Multi-Platform، وربما Husky، الذي يعرض حل شامل.
من ناحية أخرى، فكرت Twiga في تقديم ناقلة الجنود المدرعة Nyati لكنها قررت ضدها، معتبرة أن مواصفات Nyati تتجاوز متطلبات دوريات الحدود، مما يجعلها أكثر ملاءمة لعمليات المشاة الآلية.
تساهم OTT Solutions بناقلة الجنود المدرعة Puma M36 Mk 6 4×4، وتقدم شركة Paramount ناقلة الجنود المدرعة الجديدة Maatla خفيفة الوزن 4×4 ، وتقدم Milkor ناقلة الجنود المدرعة 4×4. تعاونت شركة Automotive Investment Holdings (AIH) مع شركة Integrated Convoy Protection (ICP) لتوفير ناقلة الجنود المدرعة Reva V. ستشارك SVI أيضًا بمركبتها المدرعة خفيفة الوزن ومنخفضة التكلفة Max 3.
وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة Armscor مؤخرًا عن مناقصة كبيرة لتطوير مركبات 6×6 متخصصة مصممة خصيصًا للقوات الخاصة في جنوب إفريقيا. تعد هذه المبادرة جزءًا من جهد أوسع لزيادة القدرات التشغيلية والقوة النارية للقوات خلال المهام الحرجة.
هناك متنافسان محتملان هما SVI و Armormax ومقرهما جنوب إفريقيا مع Max 9 وTAC-6 على التوالي.
قامت قوات الدفاع الوطني في جنوب أفريقيا مؤخراً بإعادة إحياء المئات من المركبات العسكرية غير الصالحة للعمل ، الأمر الذي أعطى الجيش تعزيزاً في قدراته كان في أمس الحاجة إليه.
تم تجديد المركبات، التي كانت متوقفة عن العمل لسنوات، من قبل أفراد الخدمة الفنية في قاعدة دي بروغ العسكرية خارج بلومفونتين في أغسطس من العام الماضي. وتضمنت عملية التجديد إصلاح أو استبدال الأجزاء التالفة، وإعادة طلاء المركبات، واختبارها للتأكد من أنها في حالة عمل جيدة.
وبالمثل، في عام 2022، ساعد ما يقرب من مائة ميكانيكي وفني عسكري كوبي من جيش الدولة الجزيرة الكاريبية في تجديد وإصلاح أكثر من 10000 مركبة ساميل ومركبات مماثلة تابعة لقوات الدفاع الوطني لجنوب إفريقيا (SANDF) وتم إنفاق أكثر من 277 مليون راند على إصلاح وصيانة المركبات العسكرية، حسبما أُبلغت اللجنة البرلمانية الدائمة المشتركة المعنية بالدفاع والمحاربين القدامى العسكريين (PCDMV).
العربية 
English 
