عادت أول ناقلة نقل متعددة الأدوار تابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية KC-30A بعد أن تلقت تحديثًا مهمًا للاتصالات والإنترنت من إسبانيا في نوفمبر حيث تم تعزيز أجهزة الراديو الآمنة عالية التردد وعالية التردد وجهاز التشفير ووصلة البيانات التكتيكية
في إطار مشروع معالجة التشفير (CRP).
وتهدف هذه التحسينات إلى توفير اتصالات أكثر أمانًا وكفاءة، وتحسين القيادة والسيطرة والوعي بالموقف. بالإضافة إلى ذلك، ستعمل الترقيات على زيادة إنتاجية بيانات KC-30A بنسبة 300 بالمائة. تمت قيادة العملية التي استغرقت عامين من قبل مكتب برنامج أنظمة النقل الجوي الثقيل (HALSPO).
وقال الكابتن برنت تايلور، قائد مجموعة الجناح 86، "إن التحديث وتحديث النظام سيضمن أن أسطول RAAF KC-30A يمكن أن يتكامل بشكل أفضل مع طائرات الدفاع الأخرى وتلك التابعة لقواتنا الشريكة في التحالف".
"تطلب النجاح تعاونًا فعالاً بين HALSPO ووكالات القوات الجوية الأخرى وشركة Airbus Defense and Space وNorthrop Grumman Australia وCAE وغيرها. وقالت نورين بوبات، مديرة وحدة إدارة مشروع HALSPO، إن CRP قد نفذت توجيهات المراجعة الإستراتيجية الدفاعية الخاصة بـ “السرعة إلى القدرة”.
"لقد استفادت CRP من شراكات HALSPO الصناعية طويلة الأمد وتضمن أن القدرة ذات صلة وموثوقة ومتطورة لتصمد أمام اختبار الزمن. قال الضابط قائد مجموعة HALSPO الكابتن راسل بارتون: "أنا فخور بالإنجاز الفذ الذي حققته عملية الاستحواذ التي حققتها CRP" وقال إن التحدي الأكبر الذي تغلب عليه المشروع هو دمج التكنولوجيا الأمريكية وتكييفها مع منصة أوروبية. ومن المقرر أن يتلقى باقي أسطول RAAF KC-30A الترقيات بحلول عام 2025، مع إجراء التعديلات بواسطة شركة Northrop Grumman Australia في بريسبان.
نذكر بأن إيرباص A330 ناقلة النقل متعددة الأدوار (MRTT) هي طائرة أوروبية للتزود بالوقود الجوي وطائرة نقل عسكرية تعتمد على طائرة إيرباص A330 المدنية. تم تصميم طائرات RAAF A330 MRTTs باسم KC-30A، وهي مجهزة بنظام ذراع التزود بالوقود الجوي (ARBS) واثنين من كبسولات التزود بالوقود تحت الجناح من طراز Cobham 905E. يتم تشغيلها بواسطة محركين من طراز General Electric CF6-80E1A3 وتم تصميمها لحمل ما يصل إلى 270 راكبًا بالإضافة إلى 34000 كجم من البضائع. رتبت أستراليا في البداية لشراء أربع مركبات MRTT مع خيار الحصول على الخامسة؛ تم ممارسة هذا الخيار للطائرة الخامسة للسماح بنشر طائرتين في وقت واحد، والخامسة مخصصة لتغطية الطوارئ. يتم تشغيل KC-30As الأسترالية بواسطة رقم 33 سرب RAAF، ومقره في قاعدة RAAF Amberley بالقرب من بريسبان في كوينزلاند.
العربية 
English 
