مجلة المسلح - الصين | البحرية الصينية تزيد من قدرتها على الحرب المضادة للغواصات بطائرتها الجديدة Y-8Q.

وصلت طائرة الدورية المضادة للغواصات Y-8Q التابعة للبحرية الصينية إلى تشوهاى لعرض ثابت في معرض الصين الجوي الخامس عشر، حسبما ذكرت وسائل الإعلام الصينية الرسمية , تمثل Y-8Q، المعروفة أيضًا باسم Gaoxin-6

أو GX-6 أو Yun-8Q أو Kongqian-200، الجيل الأول من طائرات الدورية المضادة للغواصات ذات الأجنحة الثابتة في الصين. طورت شركة Shaanxi Aircraft Corporation هذه الطائرة على أساس منصة Y-8F-600، والتي تم تسميتها أيضًا باسم Y-9، وتعمل بأربعة محركات توربينية WJ-6C، كل منها يتميز بمراوح مركبة JL-4 بستة شفرات. منذ دخولها الخدمة في عام 2015، استحوذت القوات الجوية البحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني على أكثر من 50 وحدة.

تؤدي Y-8Q مجموعة من الأدوار المضادة للغواصات، بما في ذلك الدوريات والتفتيش والنشر عند الطلب وتحديد الهدف. تم تجهيز الطائرة بأنظمة متخصصة مختلفة لهذه المهام، بما في ذلك قبة رادار كروية في الأنف، وكاشف شذوذ مغناطيسي (MAD) يمتد من الذيل، وبرج ضوئي كهربائي أمامي لجسم الطائرة يحتوي على كاميرا الأشعة تحت الحمراء (FLIR) الأمامية، وكاميرا CCD/TV، وجهاز تحديد المدى بالليزر. تسمح الفتحات الموجودة في الطائرة بنشر السونار (بما في ذلك طرازي SQ-4 وSQ-5)، ويمكن لحجرة الأسلحة حمل قنابل مضادة للغواصات وطوربيدات وقنابل عمق.

توفر التقارير الواردة من المصادر العسكرية سياقًا لقدرات Y-8Q مقارنة بالنماذج الأخرى. تتفوق Y-8Q على الطائرات الصينية السابقة المضادة للغواصات مثل Be-6 وShuihong-5 في مداها ووقت تحليقها وسرعتها ولكنها محدودة مقارنة بالنماذج الدولية الأخرى. مع مدى دوريات يبلغ حوالي 6000 إلى 7000 كيلومتر وسرعة قصوى تبلغ حوالي 700 كيلومتر في الساعة، فإن Y-8Q مقيدة إلى حد ما مقارنة بمدى P-8A Poseidon الأمريكية الذي يبلغ 8300 كيلومتر وسرعتها 910 كيلومتر في الساعة. وعلاوة على ذلك، في حين تم تجهيز P-8A بقدرات صاروخية مضادة للسفن تحت الجناح، لا يوجد دليل يشير إلى أن Y-8Q لديها حاليًا قدرة مماثلة.

تؤكد المعلومات الأخيرة من وسائل الإعلام العسكرية الصينية أيضًا على أسلحة Y-8Q المضادة للغواصات، والتي تتضمن شحنات عمق جوية ذاتية التوجيه مع توجيه السونار. تم تصميم هذه الشحنات العميقة، على غرار Zagon-2 الروسية، لتكون فعالة من حيث التكلفة، حيث تزن حوالي 120 كجم مع رأس حربي يزن 35 كجم. وهي تتضمن نظامًا موجهًا بالسونار وتنشر مظلة للنزول، مما يمكنها من التعامل مع الغواصات على أعماق تصل إلى 600 متر. توفر هذه الشحنات بديلاً أقل تكلفة للطوربيدات المضادة للغواصات ويمكن نشرها بأعداد أكبر، مما يخلق نمطًا على طول الطريق المتوقع للغواصة لتقييد الحركة.

يوفر وصول Y-8Q إلى تشوهاى للعرض الجوي رؤية أوسع لاستراتيجية الصين المضادة للغواصات ودور Y-8Q في إطارها. في السابق، كانت البحرية الصينية تمتلك قدرات محدودة لمكافحة الغواصات ذات الأجنحة الثابتة، وتعتمد على طائرات الهليكوبتر مثل Z-9C وKa-28 وZ-18. على الرغم من أن Y-8Q تعمل على منصة تعتمد على النقل، مما يحد من أدائها، إلا أنها تلعب دورًا رئيسيًا في عمليات مكافحة الغواصات على الشاطئ مع الاستفادة من زيادة نطاق الدوريات وسعة الحمولة مقارنة بهذه المروحيات. في السنوات الأخيرة، وزعت PLAN Y-8Q عبر أساطيلها الثلاثة الرئيسية - أساطيل بحر الصين الشرقي وبحر الصين الجنوبي وبحر الشمال - لتعزيز قدراتها المضادة للغواصات على الشاطئ.

وتشير التقارير العسكرية الصينية إلى أن هدف نشر ما بين 100 و200 وحدة من طراز Y-8Q عبر أساطيلها هو تحقيق هدف بعيد المدى. ويظل تطوير طائرة أكثر تقدماً هدفاً بعيد المدى، مع إمكانية الاستفادة من التطورات التي يمكن استخلاصها من هياكل الطائرات المحلية مثل C919. وتهدف مثل هذه الطائرة إلى معالجة القيود الحالية من خلال تحسين مدى دورية Y-8Q وحمولتها وقدراتها الإجمالية في العمليات المضادة للغواصات.

وبالإضافة إلى وظائفها الأساسية في مكافحة الغواصات، أظهرت الطائرة Y-8Q قدرات ثانوية في التدريبات العسكرية الأخيرة، حيث نشرت قنابل الأعماق ضد أهداف سطحية. وتتوافق هذه القدرة مع استراتيجية البحرية الصينية لتطوير أنظمة متعددة الاستخدامات ومنخفضة التكلفة لدعم احتياجاتها الدفاعية البحرية المختلفة. ويشير المراقبون إلى أن الطائرة Y-8Q قد تخدم بهذه الصفة حتى تصبح المنصات الأكثر تقدمًا متاحة، مما يوفر للبحرية الصينية تغطية مستمرة لدوريات مكافحة الغواصات على الشاطئ والمرونة التشغيلية في حالتها الحالية.