لا تزال آلاف الطائرات بدون طيار المصنعة في ليتوانيا والمخصصة للتسليم إلى أوكرانيا في المخازن، مع التأخير المنسوب إلى العقبات البيروقراطية , كان من المتوقع في البداية أن تصل الطائرات بدون طيار، التي تم شراؤها لدعم الجهود العسكرية الأوكرانية
إلى وجهتها بحلول نهاية عام 2024. يحذر المصنعون من أن التأخير يؤثر على قدرة أوكرانيا على الدفاع عن نفسها بشكل فعال.
وأعربت إحدى هذه الشركات، RSI Europe، التي زودت الطائرات بدون طيار، عن إحباطها إزاء الموقف. قال الرئيس التنفيذي لشركة RSI Europe، توماس ميلاشاوسكاس، "لقد سلمنا جزءًا من الطائرات بدون طيار في أكتوبر والباقي في نوفمبر، لكن ليس لدينا تأكيد على نقل الطائرات بدون طيار إلى أوكرانيا".
لم تتم دعوة الشركة أيضًا لتدريب الموظفين الأوكرانيين على تشغيل الطائرات بدون طيار، مما زاد من تعقيد الموقف. وأكدت شركات تصنيع ليتوانية أخرى قضايا مماثلة، مشيرة إلى أنها لا تملك أي تحديثات حول ما إذا كانت الطائرات بدون طيار قد غادرت ليتوانيا.
ألقى وزير الدفاع الليتواني السابق لوريناس كاسسيوناس باللوم على عدم الكفاءة البيروقراطية في التأخير. وفقًا لكاسيوناس، هناك ست خطوات مطلوبة لنقل المعدات العسكرية إلى أوكرانيا، بما في ذلك الموافقات الرسمية والترتيبات اللوجستية.
وأوضح كاسسيوناس: "تتضمن العملية المستودعات، ونقل وكالة موارد الدفاع رسميًا للمعدات إلى الجيش، وقرار حكومي بالموافقة على النقل، ثم نقل العناصر فعليًا إلى أوكرانيا. يجب تسريع كل خطوة".
أكد مصنعو الطائرات بدون طيار على ضرورة تسليم المعدات للقوات الأوكرانية. وحذر ميلاشاوسكاس: "إذا لم تكن الطائرات بدون طيار في أيدي الجنود، فإن أوكرانيا تعاني من خسائر أكبر مما هو ضروري".
أكد رئيس اللجنة البرلمانية الليتوانية للأمن القومي والدفاع، جيديماس إيجلينسكاس، على أهمية تسليم التكنولوجيا الحديثة على الفور. وقال إيجلينسكاس: "يجب أن تصل الطائرات بدون طيار المصنعة وفقًا لأحدث المعايير إلى الجنود الأوكرانيين في أسرع وقت ممكن"، وحث على إجراء إصلاح شامل لمنع التأخير في المستقبل.
وأكدت وزارة الدفاع الليتوانية أن عملية التسليم يتم تسريعها. وقد أدت القرارات الحكومية الأخيرة إلى تبسيط الإجراءات، مما أدى إلى القضاء على الحاجة إلى الموافقات الإضافية للمعدات التي تشتريها الدولة والمخصصة لدول أخرى.
وأعلنت الوزارة في بيان: "في المستقبل، سنبدأ في نقل الملكية إلى أوكرانيا بموجب هذه الإجراءات المنقحة".
في وقت سابق من هذا العام، نجحت خمس شركات ليتوانية لتصنيع الطائرات بدون طيار في اختبار منتجاتها في أوكرانيا، وتم شراء ما يقرب من 5000 طائرة بدون طيار بقيمة 5 ملايين يورو للقوات المسلحة الأوكرانية. بالإضافة إلى ذلك، تم شراء 2300 طائرة بدون طيار قتالية بقيمة 3 ملايين يورو للجيش الليتواني.
في حين وعدت وزارة الدفاع في الأصل بتسليم جميع الطائرات بدون طيار بحلول نهاية عام 2024، أثار التأخير تساؤلات حول ما إذا كان من الممكن تحقيق مثل هذه الجداول الزمنية. يأمل الخبراء أن تمنع الإجراءات المبسطة حدوث مشكلات مماثلة في المستقبل.
وبينما تظل الطائرات بدون طيار في المستودعات، تنتظر القوات الأوكرانية والشركات المصنعة الليتوانية إحراز تقدم ملموس في نشرها.
العربية 
English 
