مجلة المسلح - روسيا | شركة Yakovlev ياكوفليف يكشف النقاب عن طائرة Yak-130M طائرة تدريب قتالية حديثة.

قدمت شركة PJSC Yakovlev في المنتدى العسكري التقني الدولي الأخير "ARMY-2024"، وهي شركة تابعة لشركة United Aircraft Corporation (UAC) من Rostec، طائرة Yak-130M - وهي نسخة متقدمة من الطائرة المقاتلة

الخفيفة Yak-130. وقد تم تطوير هذا النموذج الجديد بهدف توسيع قدراته القتالية وتعزيز قدرته التنافسية في السوق الدولية.

وقال فلاديمير أرتياكوف، نائب المدير العام لشركة روستيخ الحكومية: نتوقع أن تثير طائرة Yak-130M المحدثة اهتمام شركائنا الأجانب في المقام الأول الذين لا يخططون لشراء طائرات أثقل وأكثر تكلفة ستعمل الأفكار المضمنة في الآلة التي تمت ترقيتها على توسيع حمولة التسلح بشكل كبير مقارنة بالطائرة الأساسية Yak-130 وعلى وجه الخصوص، ستشمل بالإضافة إلى ذلك صواريخ جو-جو وأسلحة طائرات جو-أرض عالية الدقة مزودة بأنظمة توجيه عبر الأقمار الصناعية والليزر , وقال: "في الواقع، ستصبح الطائرة مقاتلة خفيفة كاملة، مع الحفاظ على وظائف التدريب".

تم بالفعل الانتهاء من تطوير وثائق التصميم لتصنيع النماذج الأولية كجزء من البحث والتطوير، بتكليف من وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي.

"لقد بدأنا بالفعل في تجميع النموذج الأولي Yak-130M في مصنع إيركوتسك للطيران. في المجمل، الخطة هي بناء ثلاثة نماذج أولية. وقال أندريه بوجينسكي، المدير العام لشركة Yakovlev PJSC، إن جزءًا من الحلول التقنية لبرنامج Yak-130M يتم تطبيقه على النماذج الأولية الحالية، بما في ذلك الطائرات المقدمة في منتدى "ARMY-2024".

تم تجهيز طائرة Yak-130M بأنظمة تزيد من قدراتها بشكل كبير: وحدة الرادار المحمولة جواً 130R؛ محطة تحديد المواقع البصرية SOLT-130K؛ مجموعة الدفاع على متن الطائرة "President-S130"، ووحدة الاتصالات على متن الطائرة KSS-130.

ستوفر المعدات والأسلحة الحديثة استخدام طائرات Yak-130M لأغراض التدريب والقتال على مدار الساعة وفي الظروف الجوية السيئة.

الميزات الرئيسية والترقيات :

خيارات التسليح المحسنة: تتضمن تحديثات Yak-130M توسعات كبيرة في خيارات التسليح مقارنة بـ Yak-130 الأصلي. وعلى وجه التحديد، تتميز الطائرة التي تمت ترقيتها الآن بما يلي:
صواريخ جو-جو.
أسلحة جو-أرض عالية الدقة مزودة بأنظمة توجيه عبر الأقمار الصناعية والليزر
صميم ثنائي الغرض:تم تصميم Yak-130M لخدمة غرض مزدوج. وبينما تحتفظ بدورها الأساسي كطائرة تدريب، فإنها تعمل أيضًا كمقاتلة خفيفة. وهذا التنوع يجعلها جذابة للدول التي تبحث عن بديل للطائرات المقاتلة الأثقل.
إنتاج النموذج الأولي:وصل تطوير Yak-130M إلى مرحلة حرجة. تم الانتهاء من وثائق التصميم لإنتاج النموذج الأولي كجزء من البحث والتطوير بتكليف من وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي. وقد بدأ بالفعل تجميع وحدات Yak-130M التجريبية في مصنع إيركوتسك للطيران، مع خطط لبناء ثلاثة نماذج أولية للاختبار الشامل.

الأنظمة المتقدمة:يشتمل الطراز Yak-130M على أنظمة حديثة تعزز قدراته التشغيلية:
BRLS-130R محطة رادار على متن الطائرة
نظام التلفزيون الحراري بالليزر الضوئي SOLT-130K
نظام الدفاع على متن الطائرة President-S130
نظام الاتصالات KSS-130
الحد الأقصى لوزن الإقلاع:10,290 كجم
سعة الحمولة القتالية:ما يصل إلى 2500 كجم عبر تسع نقاط تعليق
المحركات:محركان من طراز AI-222-25، يوفر كل منهما قوة دفع قصوى تبلغ 2500 كجم.
أداء:
السرعة القصوى: 950 كم/ساعة
السقف العملي: 12,500 متر
مدى الطيران: 1,610 كيلومتر (قابل للتمديد إلى 2,265 كيلومتر مع خزانات الوقود الخارجية)

تجمع طائرة Yakovlev Yak-130M بين التكنولوجيا المتقدمة والقدرات القتالية الموسعة والقدرة على التكيف، مما يجعلها خيارًا مقنعًا لكل من المهام التدريبية والقتال. أثناء طيرانها، تهدف إلى جذب اهتمام الشركاء الأجانب الذين يبحثون عن حل فعال من حيث التكلفة وفعال في السماء.