أكدت حكومة هولندا رسميًا تلقيها موافقة من الولايات المتحدة لنقل الطائرات المقاتلة من طراز F-16 إلى القوات المسلحة الأوكرانية , وفي هذا الصدد أعرب وزير الشؤون الخارجية الهولندي Wopke Hoekstra عن امتنانه لواشنطن على التعاون
السريع وذكر أيضًا أنه سيتم مناقشة نقل الطائرة مع الشركاء الأوروبيين.
تجدر الإشارة إلى أنه قبل التأكيد الرسمي ، كانت هناك معلومات داخلية من وسائل الإعلام الغربية نقلاً عن مصادر أمريكية رفيعة المستوى. إلى جانب هولندا ، حصلت الدنمارك أيضًا على الموافقة اللازمة.
ومع ذلك ، يظل السؤال الرئيسي هو كمية الطائرات التي يمكن أن تنقلها هولندا ، حيث تقوم حاليًا بالتخلص التدريجي من طائراتها من طراز F-16 والانتقال إلى مقاتلات F-35. هناك معلومات عن 12 طائرة مقاتلة تم تقاعدها بالفعل من الخدمة ، تم التعاقد عليها مع شركة Draken International الخاصة ، مع خيار 28 طائرة إضافية. كانت هناك تقارير حول إلغاء الاتفاقية ، ولكن من غير الواضح ما إذا كان هذا يتعلق بعقد ثابت أم مجرد خيار.
وبالتالي ، يمكن الآن إجراء تقدير قوي لحوالي 28 وحدة من طائرات F-16 aircarft ، والتي من المؤكد أنها لن يتم بيعها لشركة Draken International ومن المتوقع أن يتم تقاعدها تدريجياً حيث تستقبل القوات الجوية الهولندية طائرة F-35 ، مع جدول زمني يمتد حتى نهاية عام 2024.
ومع ذلك ، يبدو أن الوضع بالنسبة لأوكرانيا قد حوّل التركيز بشكل غير متوقع من عدد الطائرات إلى عدد الطيارين. وفقًا للمعلومات الواردة من مصادر مجهولة في وسائل الإعلام الغربية ، تتكون المجموعة الأولى من الطيارين الأوكرانيين ذوي الخبرة من ستة طيارين فقط. من المرجح أن ينتهي تدريبهم ، جنبًا إلى جنب مع العاملين على الأرض ، بالقرب من صيف عام 2024 بناءً على المعلومات الحالية. ومن المتوقع أن ينهي ستة طيارين إضافيين تدريبهم بحلول نهاية عام 2024.
علاوة على ذلك ، هناك مجموعة من حوالي 20 طيارًا أقل خبرة والذين يحتاجون إلى تدريب أساسي على الطيران. لا تزال مدة تدريبهم غير معروفة ، ولكن من الواضح أنها ستمتد أكثر. لذلك ، في هذا السياق ، فإن الجدول الزمني لتقديم حتى 28 طائرة هولندية من طراز F-16 يتوافق جيدًا بشكل معقول مع هذه الجداول التقريبية. بالطبع ، هذا على افتراض أن المتخصصين الأوكرانيين لن يتقنوا الأسلحة الغربية بوتيرة أسرع بكثير مما يتوقعه الشركاء الأجانب.
هذا هو بالضبط السبب في أن مقاتلات F-16 الدنماركية ، التي يبلغ مجموعها 30 وحدة ، ستثبت قيمتها. يتم أيضًا إلغاء هذه الطائرات من الخدمة لإفساح المجال لمقاتلات F-35. بحلول نهاية عام 2023 ، من المقرر أن تستقبل القوات الجوية الدنماركية 17 مقاتلة من الجيل الجديد ، على الرغم من أن جزءًا منهم سيتمركز في الولايات المتحدة لتدريب الطيارين.
وبالتالي ، قد تكون كوبنهاجن في وضع يسمح لها بتخصيص ما يقرب من سرب (12 وحدة) من مقاتلات F-16 لأوكرانيا. ومع ذلك ، من المقرر أن يتم التقاعد الكامل لجميع طائرات الجيل الرابع من طراز F-16 في البلاد حوالي عام 2027.