وقعت وزارة الدفاع الهندية عقدًا مع شركة صناعة الصواريخ بهارات ديناميكس سيتم بموجبه تجهيز المقاتلات الهندية بصاروخ Astra Mk1 المحلي العامل في جميع الأحوال الجوية والذي يتجاوز مدى الرؤية [BVR] وهو صاروخ موجه بالرادار جو- جو نشط [AAM].
تم تصميم صاروخ Astra Mk1 ليكون متوافقًا مع مقاتلات MiG-29UPG / MiG-29K و Su-30MKI و Tejas Mk.1 الموجودة بالفعل في الخدمة مع البحرية الهندية أو القوات الجوية ومع ذلك ، فإن صواريخ Astra Mk1 ستكون متوافقة أيضًا مع طائرتين مقاتلتين أخريين من الجيش الهندي المخطط لهما - LCA Mk.2 / MWF [طائرة مقاتلة ذات محرك واحد تُعرف باسم Tejas Mk.2] و AMCA [مخطط مقاتلة خفية ومتعددة الأدوار وتفوق جوي] و TEDBF [مخطط جناح دلتا الكندي ، ثنائي المحرك ، قائم على الناقلات ، طائرات قتالية متعددة المهام].
Astra Mk1 هو أول صاروخ جو- جو يتم تطويره ذاتيًا في الهند. بدأ وجوده في العقد الحالي بالإنتاج الضخم في عام 2017. واعتمدت وزارة الدفاع الهندية رسميًا Astra Mk1 في عام 2019. وهو من تصميم منظمة البحث والتطوير الدفاعية [DRDO].
Astra Mk.1 هو البديل الأول لهذه الفئة ، وهناك أربعة أنواع أخرى ، وهي: Mk.2 و Mk.3 و IR و VL-SRSAM. يمتلك صاروخ أسترا الأبعاد التالية: الكتلة 154 كجم [340 رطلاً] ، والطول 3.84 م [12.6 قدمًا] وقطره 178 ملم [7.0 بوصات]. الرأس الحربي شديد الانفجار ومشتت مسبقًا ، ويزن حوالي 15 كجم ، ويتم تفجيره بصمام تقارب لاسلكي.
بعد إطلاقه من قاذفة المقاتلة ، يتم تشغيل Astra Mk1 بواسطة محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب يحرق خليط الوقود / المؤكسد. أقصى مدى تشغيل لـ Astra Mk.1 هو 110 كم [68 ميل] ، تحلق على ارتفاع يصل إلى 20 كم. السرعة التي تم الوصول إليها أثناء الرحلة حوالي 4.5 ماخ.
يحتوي Astra Mk.1 على نظام توجيه تم إنشاؤه من خلال دمج إمكانات مختلفة ، والتي تشمل: نظام ملاحة بالقصور الذاتي يعتمد على الألياف الضوئية مع تحديث منتصف المسار عبر رابط البيانات ونظام توجيه الرادار النشط الطرفي.
