مجلة ليبية متخصصة في الشؤون الدفاعية

موريتانيا | مناورات عسكرية يجريها الجيش الموريتاني بمشاركة الطيران المسير على الحدود مع مالي.

موريتانيا | مناورات عسكرية يجريها الجيش الموريتاني بمشاركة الطيران المسير على الحدود مع مالي.

أطلق الجيش الموريتاني السبت مناورات عسكرية على الحدود مع مالي، بعد أيام من التوتر بسبب عملية عسكرية يخوضها جيش مالي ومجموعة فاغنر الروسية بالقرب من الحدود الموريتانية وأفاد مصدر عسكري…

للمزيد

أوكرانيا | تقرير استخباراتي أمريكي : الوحدات الأوكرانية تلقي أسلحتها وتهرب من بعض خطوط المواجهة مع الجيش الروسي.

أوكرانيا | تقرير استخباراتي أمريكي : الوحدات الأوكرانية تلقي أسلحتها وتهرب من بعض خطوط المواجهة مع الجيش الروسي.

أعلن ضابط الاستخبارات العسكرية الأمريكية السابق سكوت ريتر أن الجنود الأوكرانيين يفرون من ساحة المعركة في بعض قطاعات الجبهة تاركين أسلحتهم , وقال ريتر: "الوحدات الأوكرانية تلقي أسلحتها وتهرب في…

للمزيد

روسيا | الجيش الروسي يستعرض غنائمه من الدبابات والمعدات العسكرية الغربية  في حرب أوكرانيا بالعاصمة موسكو.

روسيا | الجيش الروسي يستعرض غنائمه من الدبابات والمعدات العسكرية الغربية في حرب أوكرانيا بالعاصمة موسكو.

أُقيم في العاصمة الروسية موسكو معرض للدبابات والمعدات العسكرية الغربية التي استولت عليها القوات الروسية في أوكرانيا، وقال الجيش الروسي إن المعرض يكشف أن المساعدات الغربية لن تمنعه من الانتصار…

للمزيد

ليبيا | بدء فعاليات الملتقى الأول لمدراء كليات ومعاهد الدفاع الوطني العربية العليا تحت شعار:

ليبيا | بدء فعاليات الملتقى الأول لمدراء كليات ومعاهد الدفاع الوطني العربية العليا تحت شعار: "الأمن القومي العربي - تحديات الواقع، ومآلات المستقبل".

برعاية رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي، وتنظيم الأكاديمية الليبية العليا للدراسات الاستراتيجية انطلقت الثلاثاء بمقر كلية الدفاع الوطني بطرابلس فعاليات الملتقى الأول لمدراء كليات الدفاع الوطني تحت شعار : "الأمن…

للمزيد

تعتبر طائرة الأنتنوف 72 من طائرات النقل العسكري ا متعددة المـــهام من شحن البضائع والمعدات ونقل الركاب إلي إنزال البضائع والجنود وأخلاء الجرحى ومراقبة الحدود والاستطلاع ...

في البداية نلقي نظرة على تاريخ هذه الطائرة حيــث صنعت في عـــهد الاتحاد السوفيتي السابق في مصانع الأنتنينوف ، وكان أول طيران لها في شهر ديسمبر و أول إنتاج في سنة 1980 ، ويبلـغ عدد الطائرات المنتجة من طائرتي ( 74 - AN / 72 AN - ) حتى سنة 2006 ( 51 طائرة ) وقد صممت في البداية لتحل محل طائرة النقل العسكري ألانتنوف 26 ، ولكن وجدت نجــــاحاً كبير اً في الشحن المدني أيضــــا ، حيث تعــــمل حاليا في اكثر من 25 شركة خطـــوط جوية عالمية , وهي مصممة للطيران ذى الاقـــلاع والهبــــوط القصير ( STOL ) للاستعمالات في المهابــــط العادية القصيرة والترابيــة، و يتكــون طاقم طائرة الانتنوف 72 من 3 أشخاص هم الطيار والطيار المساعد والمهندس الجوي .
وقــد زودت الطائـرة بمحركيـن (توروبوفان) (TURBOFAN) من نوع (LOTAREWD36 ) مع دفع عكسي  ( Thrust Reversal ) .
حيث تتميز هذه المحركات بقوة دفع قوية تبلغ 63.7KN ، مـع استهـلاك اقتصــادي للوقـود ومعـدلات الضوضــاء المنخفـضة و المعتمدة لــــدي منظمة الطيران العالمية( ICAO ) .
وهي من المحركات المتطورة التي تستخدمها اغلب طائرات النقل المدنية الحديثة . وضعية المحركات فوق الأجنحة بجانب بعضها فإنها تعطي ميزات عدة للطائرة منها : ـ
1-أن ارتفاعها عن الأرض والذي يبلغ 4.33 متر تحمي المحراكات من أي أشياء غريبة أثناء الإقلاع والهبوط في المهابط الترابية .
2- تعمل على تقليل ضوضاء المحركات لان التيار الخارج من عادم المحركات يكون محجوباً بالأجنحة .
3- تعمل على زيادة قوة الرفع في الأجنحة بنسبة تصل إلي ( 20 % ) من خلال هبوب تيارات الهواء المندفعة من فوهة عادم المحرك على سطح الأجنحة وفقا لقاعدة ( Coanda effect ) .
4- مع وجود الكوبح الهوائية( SPOILERS ) وبقرب المحركات إلي بعضها تساعد الطيار في إعادة الاتزان والتحكم في الطائرة في حالة عطل إحدي محركاتها .
وهـي تشـبه فـي تصميمـها طائـرة البوينج ( 14 - Boeing y Ys ) أول طائرة محركاتها فوق الأجنحة وذيل الطائرة مصمم على شكل حرف ( T ) .
ويطلق عليها بالروسي CHEBURASHKA لأنها مع مداخل الهواء الكبيرة للمحركات والموضوعة بجانب بعضها فوق الأجنحة تشبه شخصية كرتونية في الرسوم المتحركة الروسية يدعي بها الاسم .
ويطلـق حلـف الناتـو عـلى الطائـرة 72 AN اسم نافلة الفحم ( COALER ) .

أداء الطائرة :
تستطيع الطائرة حمل من 33 إلي 68 راكب حسب نوع المهمة المعدة لها الطائرة ويبلغ طولها 068 . 28 م وعرض الأجنحة 890 . 31 م وأقصي ارتفاع لها على الأرض 650. 8 م .
أقصي سرعة 705 Km/hومعدل سرعة الأفقية 600 Km/h وأقصي مدي 800 . 4 كيلــــــو متــر عــلــى إرتـــفاع 800 .11م.وأقصي سرعة 65 . 0 ماخ أقصي حمولة نافعة 7500KG وأقصي حمولة للطائرة في الإقلاع 000 . 33 كيلو جرام .
ولها القدرة على الطيران في مختلف الأحــوال الجوية حيث تستطيع الطيران في درجات الحرارة العالية التي تصل + 50 درجة مئوية والمنخفضة إلي - 60 درجة مئوية .
ومعدل رطوبة تصل 98 % حيث تستطيع الطيران في الصحراء والدائرة القطبية المتجمدة وفي المناطق المرتفعة ويبلغ أقصي ارتفاع للمهبط عن سطح البحر4000 م وبواسطة المعدات الملاحية وأجهزة الراديو والرادار وأجهزة المضادة للتجلد ومنظومة التكيف تجعل هذه الطائرة لها القدرة على الطيران في جميع الأوقات في الليل والنهار وتحت كافة الظروف الجوية سواء كان الطيران بواسطة العدادات IFR أو النظر VFR مع الدقة العالية في الملاحة الجوية والهبوط في المطارات وفق لدرجة الأولي ( 800 . 60 ) (( CATEGORY 1 OF ICAO )) حيث أن ( 60 M ) هي اقل ارتفاع المسموح به للطائرة في الاقتراب إلي المهبط .
و ( m 800 ) هي اقل مسافة افقه بين الطائرة والمهبط في حالة تعذر روية المهبط وفق لنشرة الجوية . ومع ضغط العجلات المنخفض ووضعية المحركات العليا تعطي هذه الطائرة ميزة للعمل في المهابط غير المجهزة والترابية والثلجية على ألا يقل مقاومة سطح المهبط عن(cm2 / 8 kg) أي (p a k800 )

أنواعها : 

أولا / عائلة الانتنوف 72 " طائرة النقل الخاص AN - 72S VIP , * وطائرة الاستطلاع البحري AN -72 P .

ثانياً / عائلة الانتنوف 74 متعددة المهام . " طائرة الانتنوف AN -74T -100 وهي معدة لشحن البضائع والمعدات وتستطيع شحن حمولة تصل إلي 10000 كيلو جرام .
" طائرة AN - 74 VIP وهي طائرة درجة رجال الأعمال CLASSل BUSINESS ." طائرة AN - 74 T -200 وهي طائرة شحن وإسعاف TRANSPORT .
" طائرة AN - 74 T -200M وهي طائرة دورية عسكرية PATROL .
" طائرة AN -74 TK -100 وهي طائرة النقل المريحة معددة للأغراض المدنية comffortable ويتكون طاقمها من أربعة اشخاص وهم طيار ومساعد طيار وملاح جوي ومهندس جوي
" طائرة AN - 74TK -200 وهي أيضا للنقل الركاب تستطيع نقل 52 راكبا وطاقمها شخصين.
" طائرة AN -74 TK- 300 وهي طائرة من الأجيال الجديدة معدلة من طائرة النقل المريحة
AN - 200 74 TK- ولكن محركاتها تحت الأجنحة وحمولتها 10000 كيلو جرام وعدد الركاب 60 راكب وطاقمها يتكون من شخصين طيار ومساعد طيار "ملاحظة "( coanda effect ) : ـ تعرف هذه القاعدة بظاهرة جريان تيار الماء فوق الملعقة , حيث لأن اتجاه تدفــق السائــل يبقــــي متماسكاً بمنحني الأسطح المجاورة له , وترجع تسميتها بهذا الاسم نسبة إلي العالم الروماني هنري كوند ا ( Henri Coanda ) الذي استطاع أن يستفيد من هذه الظاهرة في تطوير تصميم الطائرات .

Pin It

تقييم المستخدم: 2 / 5

Star ActiveStar ActiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive
 

 

 

المتواجدون بالموقع

1603 زائر، ولايوجد أعضاء داخل الموقع

خدمة التغذية الأخبارية لمجلة المسلح

 

 

 

 

 

  

قائمة البريد

أشترك فى القائمة البريدية لأستقبال جديد المجلة

 

كلمة رئيس التحرير

جيش بلادي

جيش بلادي

من جغرافيا متناثرة لوطن مُمزّق.. بعدما دبّ اليأس في النفوس وانحسرت المقاومة باستشهاد رمزها، واستباحة…

للمزيد

الإثنين الثلاثاء الأربعاء الخميس الجمعة السبت الأحد
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

 

 

كلمة مدير التحرير

على هامش الذكرى...

على هامش الذكرى...

الحياة مليئة بالتجارب التي غالبا ما تترك آثارا عميقة في دنيا الشعوب، إذ ليس غريبا…

للمزيد