قالت شركة لوكهيد مارتن إن أول مقاتلة F-35s التي تلقت مجموعة من الترقيات المعروفة باسم Technology Refresh 3 سيتم استخدامها في البداية في رحلات التدريب ، ولكن لن تكون جاهزة للقتال حتى عام 2025
وقال جيم تايكليت الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد المستثمرين أن الشركة تركز على تنفيذ TR-3 بالكامل-مجموعة من الترقيات إلى برامج وأجهزة F-35 ، بما في ذلك العروض الأفضل وذاكرة الكمبيوتر وقوة التعاقد-وقد أحرزت تقدمًا في الأشهر الأخيرة .
لكن TR-3 قد تأخر بالفعل عام ، وليس من المرجح أن يكون جاهزًا حتى الربع الثالث من عام 2024 على الأقل. قبول تسليم تلك الطائرات دون ترقيات.
تم جدولة TR-3 في الأصل في أبريل 2023 ، ولكن مشاكل البرمجيات والصعوبات التي تدمجها مع الأجهزة الجديدة F-35 قد أعادت الجهود إلى الوراء. كما تحدى تأخيرات الأجهزة البرنامج. وقال اللفتنانت جنرال مايكل شميدت ، المسؤول التنفيذي للبرنامج F-35 ، للمشرعين في ديسمبر 2023 إنتاج بعض المكونات الرئيسية اللازمة لـ TR-3 كان أبطأ مما كان متوقعًا.
يتصاعد الضغط على لوكهيد وبرنامج F-35 لإعدادهم ، حيث يعبر العديد من المشرعين عن عدم الرضا عن التأخير. كانت مشكلة TR-3 أيضًا عاملاً في قرار سلاح الجو بتقليص شراء F-35s المخطط له في عام 2025 ، من 48 إلى 42 المتوقع في الأصل.
وقال النائب دونالد نوركروس ، دي نيو جيرسي ، لـ Schmidt في لجنة فرعية للخدمات المسلحة في المنزل "لقد كنا في هذا الاجتماع ، حيث عدنا عاماً بعد عام نتحدث عن هذا ، وفي كل عام نركل العلبة على الطريق". سماع القوات الجوية والبرية التكتيكية الأسبوع الماضي. "إنه شيء جديد دائمًا. تحتاج إلى فهم الإحباط ".
أخبر شميدت المشرعين في ذلك في 16 أبريل ، تم بناء "عدد كبير" من تلك الطائرات ، باستثناء إدخال TR-3 ، ويتم إيقافهم في مرافق Lockheed Martin في انتظار التسليم.
أكد مكتب البرنامج المشترك F-35 على أخبار الدفاع في نوفمبر أنه يدرس استراتيجية لتحميل الإصدارات المؤقتة من برنامج TR-3 في الطائرة كوسيلة لتسريع التسليم قبل إجراء الترقيات تمامًا.
أخبر شميدت المشرعين أن البرنامج "المقطوع" سوف يفتقر إلى بعض القدرات القتالية في البداية. وقال إن "الفرصة الواقعية الأولى" في الحصول على F-35 يتم تسليمها مع نسخة جزئية من TR-3 ستكون في يوليو ، على الرغم من أن بعض الخبراء يعتقدون أن أغسطس أو سبتمبر قد يكونون أكثر واقعية.
قال Taiclet إن اختبار الطيران يوم الثلاثاء لتكوين البرامج المقطوع يجري الآن ، وتتوقع الشركة أن تكون قادرة على نضج 95 ٪ من قدرات TR-3. لا يزال لوكهيد مارتن يتوقع تقديم طائرات مع بعض إمكانيات TR-3 في الربع الثالث ، وسيتم ترقيتها إلى طائرات قادرة على القتال بالكامل في عام 2025.
وقال تايكليت إن لوكهيد على الطريق الصحيح لتقديم ما بين 75 و 110 F-35S هذا العام. لم يتغير هذا عن آخر مكالمة أرباح لوكهيد في يناير ، ولكن سيظل أقل من 150 طائرة تقريبًا التي تقدمها الشركة كل عام.
ألمح Taiclet إلى تأخيرات العرض التي تعوق TR-3 يوم الثلاثاء وقال إن تسليم 75 إلى 110 طائرة هذا العام "يتطلب استلامًا في الوقت المناسب للأجهزة اللازمة من موردي TR-3 على طول الطريق".
وقال Taiclet إن التطورات المهمة في إمكانات F-35--تهدف الطائرة إلى الحصول على ترقية لاحقة تسمى Block 4 والتي ستضيف المزيد من القدرات-أنها تمثل تحديًا.
وقال تايستر: "ما واجهناه في TR-3 هو مستوى التعقيد وتنفيذ [القدرة] زيادة كبيرة". "إننا ننزلق جميع البرامج من خلال جميع الأجهزة الجديدة ، وندمج في جميع الأنظمة الأخرى للطائرات ، وهذا يستغرق وقتًا أطول مما توقعه فريقنا."
وقال Taiclet إن شركة لوكهيد مارتن واثقة من إصدار نسخة تدريب من TR-3 أولاً ، مع إصدار قادر على القتال بعد عدة أشهر ، أمر سليم. وبهذه الطريقة ، يمكن للمساعدين الحصول على أيديهم على الطائرات وبدء عمليات التدريب بالإضافة إلى إعداد تجمعات قطع الغيار ومنظمات الصيانة والبنية التحتية الأخرى.
وقال "نود أن نكون قادرين على القيام بذلك عاجلاً ، لكن هذا هو الجدول الزمني الذي نحن عليه".
