إندونيسيا | دراسة تعزيز أسطولها البحري بغواصات مؤقتة وسط تأخيرات في المشتريات.

تستكشف البحرية الإندونيسية خيارات الغواصات المؤقتة من عدة دول لتعزيز أسطولها مؤقتًا في انتظار وصول غواصتين جديدتين من طراز سكوربين إيفولد من مجموعة البحرية الفرنسية، وفقًا للأدميرال محمد علي، رئيس أركان البحرية الإندونيسية (KSAL)

خلال الذكرى التاسعة والسبعين للبحرية الإندونيسية مؤخرًا في جاكرتا. يهدف الحل المؤقت إلى سد الفجوة لمدة تتراوح بين 5 إلى 7 سنوات.

كشف الأدميرال علي أن بعض الدول الأوروبية والآسيوية قدمت عروضًا. وذكر أن الغواصة المؤقتة يجب أن تكون متوافقة مع أنظمة SEWACO القياسية لحلف شمال الأطلسي (أجهزة الاستشعار والأسلحة والاتصالات)، وتتميز بالدفع المتوافق مع احتياجات الغواصات المستقبلية (ديزل LIB الكامل)، ويتم تسليمها بسرعة. كما تعد التوافق وقدرات الغوص التي تتجاوز قدرات أسطول البحرية الحالي من الاعتبارات الرئيسية.

في حين لم يحدد البلدان أو الغواصات المعروضة، فقد تمت الإشارة في مكان آخر إلى أن فئة Reis التركية، وType 212 الألمانية، وU212 الإيطالية، وS80+ الإسبانية، والغواصات S26T الصينية من بين المتنافسين المحتملين للحل المؤقت. يتم النظر في كل من هذه الغواصات لقدراتها التشغيلية، وأوقات التسليم، والتوافق مع احتياجات البحرية الإندونيسية المستقبلية.

تشغل البحرية الإندونيسية حاليًا أربع غواصات - KRI Cakra (401)، وKRI Nagapasa (403)، وKRI Ardadedali (404)، وKRI Alugoro (405) - لكنها لا تزال تعتبر غير كافية لحماية 6.4 مليون كيلومتر مربع من الأراضي البحرية للبلاد. تهدف البحرية إلى توسيع أسطولها إلى 12 غواصة على المدى الطويل، بما في ذلك غواصتي Scorpene Evolved، المقرر بناؤهما في حوض بناء السفن PT PAL Indonesia في سورابايا. ومع ذلك، لم يبدأ بناء هذه السفن الجديدة بعد، حيث لا يزال عقد الشراء الفعلي معلقًا.

أقر الأدميرال علي بأن السفن القديمة أو المستعملة يمكن اعتبارها أيضًا حلاً مؤقتًا. ومع ذلك، أشار إلى أن هذا الخيار غالبًا ما يطرح قضايا مثل ارتفاع تكاليف الصيانة، وقصر العمر التشغيلي، وزيادة مخاطر الحوادث. وعلاوة على ذلك، فإن التوافر المحدود للغواصات المستعملة المناسبة يمثل تحديًا إضافيًا. على سبيل المثال، اعتُبرت الغواصات النووية من فئة لوس أنجلوس التابعة للبحرية الأمريكية والسفن البرازيلية المتقاعدة من فئة توبي غير مناسبة لاحتياجات إندونيسيا.

بدلاً من شراء الغواصات المستعملة، فكرت الحكومة الإندونيسية في تجديد أسطولها الحالي. تخضع غواصات فئة تشانغ بوغو، بما في ذلك KRI Nagapasa وKRI Ardadedali وKRI Alugoro، للمراجعة من أجل ترقيتها لتعزيز جاهزيتها التشغيلية. وقد أثبتت عملية الإصلاح الأخيرة التي أجرتها شركة PT PAL Indonesia لغواصة KRI Cakra (401) قدرتها في هذا الصدد، والشركة في وضع جيد لقيادة المزيد من جهود التجديد.

Tweet