تعمل شركة داسو الفرنسية للطيران بجد على تطوير أحدث طائرة مقاتلة فرنسية من طراز رافال إف 5 , من المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2030 عندما يتم التخطيط لعمليات التسليم الأولى. وتقول مصادر ومنشورات في وسائل إعلام فرنسية إن ذروة
الإنتاج ربما تكون في الفترة 2032-2035.
هناك بعض الميزات المؤكدة. على سبيل المثال ، ستأتي F5 مع التركيز على الحرب الإلكترونية [EW]. أظهرت الأحداث الأخيرة في أوكرانيا لكل من العالم وفرنسا أن الإجراءات المضادة الإلكترونية ستلعب دورًا رئيسيًا في النزاعات المستقبلية. لا يزال النظام المفضل لـ F5 غير واضح ، لكن المصادر تقول إنه سيكون ذو اتجاهين. أي. لن تواجه منصات أسلحة العدو فحسب ، بل ستشن أيضًا هجمات إلكترونية.
سيكون الابتكار الآخر هو قدرة رافال F5 على الاشتباك من خلال قمع وتدمير الدفاعات الجوية للعدو. يُعرف هذا باسم SEAD - قمع دفاعات العدو الجوية. سيتم ذلك عن طريق تطوير صاروخ جديد مضاد للرادار [مضاد للإشعاع].
لا توجد حتى الآن معلومات محددة حول مرحلة تطوير الصاروخ المضاد للإشعاع. يبدو أن تأثير هذا النوع من الصواريخ قد تم التقليل من شأنه من قبل القوات الجوية الفرنسية [FAF]. منذ سنوات ، كانت المقاتلات الفرنسية وعلى الأخص سلسلة Mirage F.1 و Mirage 2000 ، مسلحة بـ ARMAT. يبلغ مدى هذا الصاروخ 120 كم ، ويتكون رأسه الحربي من فتيل تقريبي وتأخير تأثير. تم تطوير ARMAT على أساس صاروخ MARTEL الأنجلو فرنسي. لم تقرر فرنسا أبدًا دمج صاروخ ARMAAT في داسو رافال.
ستتلقى F5 العديد من التحسينات مقارنةً بطرازي F3 و F4 Rafale الحاليين اللذين تستخدمهما القوات الجوية الفرنسية. يقال أن F5 ستتعاون مع هجوم طائرة بدون طيار [UCAV] ، أي. طيار مخلص. تدور حاليًا طائرة nEURO بدون طيار , هناك منطق في مثل هذه التصريحات لأن هذه الطائرة بدون طيار تم تصميمها وتطويرها بدقة من قبل شركة داسو للطيران.
قامت nEURO بأول رحلة لها في عام 2012. ويجري حاليًا تطوير الطائرة بدون طيار في مرحلة النموذج الأولي. سيتم بناء وحدة طاقة الطائرة بدون طيار من محرك دفع واحد من رولز رويس / تيربوميكا أدور ، 40 كيلو نيوتن [8992 رطلًا]. سوف تطير nEURO بسرعة قصوى تبلغ 980 كم / ساعة على ارتفاع يصل إلى 14000 متر. تقتصر القدرات القتالية للطائرة بدون طيار على حمل قنبلتين موجهتين بحجم 230 كجم [500 رطل].
من المرجح أن تكون طائرة Rafale F5 الفرنسية الجديدة مزودة بإلكترونيات طيران جديدة وجهاز كمبيوتر للمهمة. والسبب في ذلك هو ادعاءات وسائل الإعلام الفرنسية بأن F5 ستشمل إمكانيات جديدة للتواصل والتعاون [توزيع ونقل البيانات والمعلومات] ، وأجهزة استشعار جديدة ، وأسلحة. يتطلب هذا كلاً من ذاكرة الوصول العشوائي الإضافية على كمبيوتر المهمة وقدرات الحوسبة الجديدة.
وفقًا لخطة وزارة الدفاع الفرنسية ، ستحاول القوات الجوية المحلية الحفاظ على أسطولها الجوي من طراز رافال حتى عام 2070 على الأقل. وهذا يعني أن طائرة F5 ستكون قادرة على التفاعل مع نظام الطائرات القتالية الأوروبية المستقبلية [FCAS].
على الرغم من أن Rafale F5 لا يزال بعيدًا عن التحقيق في عام 2023 ، إلا أن شركة Dassault Aviation تشهد نهضة حقيقية في العالم.
