وفقًا لوكالة التعاون الأمني الدفاعي الأمريكية (DSCA) ، طلبت اليابان شراء ما يصل إلى خمسة من طراز E-2D Advanced Hawkeyes ، جنبًا إلى جنب مع أنظمة الراديو ورادارات APY-9 والملاحة وأنظمة تحديد المواقع العالمية المدمجة وغيرها من المعدات ذات الصلة
اليابان لديها بالفعل 13 E-2Ds من أجل استبدال عدد متساوٍ من E-2C Hawkeyes الأقدم ، والتي كانت في الخدمة منذ عام 1983. اليابان هي أكبر مشغل E-2 خارج الولايات المتحدة وهذا البيع المحتمل سيعزز مكانتها فقط .
قامت شركة نورثروب جرومان ، المقاول الرئيسي في عملية البيع المقترحة ، بتسليم أول طائرة من طراز E-2D لليابان في عام 2019 وكان من المقرر تسليم ما مجموعه خمسة هياكل طائرات بحلول نهاية عام 2022 وفقًا للخطط الأولية.
وقالت DSCA في بيان "هذا البيع المقترح سيدعم أهداف السياسة الخارجية وأهداف الأمن القومي للولايات المتحدة من خلال تحسين أمن حليف رئيسي يمثل قوة للاستقرار السياسي والتقدم الاقتصادي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ." .
تم تطويرها للبحرية الأمريكية كطائرة إدارة قتالية تكتيكية ذات محركين ومركبة على حاملات طائرات للإنذار المبكر والقيادة والتحكم ، كما تم الحصول على E-2D من قبل فرنسا.
محور E-2D هو نظام الرادار APY-9 ، المصمم خصيصًا لتوفير قدرة كشف وتتبع مراقبة محسّنة ضد طائرات التهديد المتقدمة وأنظمة صواريخ كروز في بيئات المحيطات البرية والساحلية والمفتوحة. تتميز E-2D أيضًا بقدرة إعادة التزود بالوقود الجوي.
