أكمل صاروخ Sea Venom الذي تم تطويره بشكل مشترك بين فرنسا والمملكة المتحدة بموجب معاهدات Lancaster House 2010 بنجاح أول تجربة لإطلاق النار وكانت التجربة قد أجريت في موقع اختبار وكالة المشتريات الفرنسية DGA في إيل دو ليفانت
في 20 فبراير ، ولكن تم الإعلان عنها لاحقاً. إطلق الصاروخ Sea Venom من طائرة هليكوبتر من Dauphin نوع دولفين حلقت على أقل مستوى ممكن لإطلاق الصاروخ ، وقذفته فوق الماء بمجرد وصوله إلى مستوى الرحلات البحرية وتم استخدام الصور المنقولة عبر وصلة نقل بيانات للطاقم خلال المرحلة النهائية لتحسين نقطة الهدف يدويًا , اتبع الصاروخ النقطة المحددة وضرب الهدف "بدرجة عالية جدًا من الدقة" وفقًا لما ذكرته هيئة MBDA.
ويحمل الصاروخ ، الذي يبلغ طوله 240 رطلًا وطوله 8.2 قدمًا ، رأسًا حربيًا يبلغ وزنه 66 رطلاً ، ويمكنه توصيله بسرعة عالية دون سرعة الصوت إلى مدى يقدر بـ 12 ميلاً النطاق الدقيق غير معروف ، لكن MBDA قالت في الماضي إنه يمكن إطلاقه من خارج متناول معظم أنظمة الدفاع الجوي الحديثة.
أظهر إطلاقان سابقان للصاروخ قفله بعد الإطلاق (LOAL) وقفله قبل إطلاقه (LOBL) ، بالإضافة إلى طيرانه على ارتفاع منخفض على مستوى البحر وإمكانيات التوجيه الذاتي باستخدام صور من الباحث دون الأشعة تحت الحمراء للتصوير بالأشعة تحت الحمراء.
يعتبر صاروخ "سم البحر" Sea Venom ، المعروف في فرنسا باسم ANL (للأجسام المضادة للملاحة البحرية أو المضادة للوزن الخفيف) ، صاروخًا مضادًا للسفن مصمم خصيصًا لإطلاقه من قِبل Guépard Light Joint Joint Helicopter (أو HIL - Hélicoptère Interarmées Léger) و AW159 Wildcat التابعة للبحرية الملكية البريطانية لتحل محل Sea Skua.
تقول MBDA إن الصاروخ مصمم لمهاجمة السفن المعادية ، والتي يتراوح حجمها من مركبة صغيرة سريعة الحركة إلى سفن حربية "بين الأصول المدنية ، حتى في البيئات الساحلية المزدحمة" ويمكن أيضا إشراك أهداف ساحلية برية ثابتة.
