أعلنت تركيا اليوم الأربعاء عن نجاح أول تحليق للطائرة المقاتلة من الجيل الخامس "كان"، أحد أهم المشاريع التكنولوجية في البلاد، الذي نفذته شركة الصناعات الجوية التركية وتم الانتهاء من جميع اختبارات رحلة "كان"، من ضمنها اختبارات المقعد القذفي
والاختبارات الثابتة الكاملة، واختبارات القصور الذاتي والثبات لأسطح التحكم، واختبارات سقوط معدات الهبوط، واختبارات نظام إلكترونيات الطيران في مختبر تكامل النظام، واختبارات الوقود، واختبارات بدء تشغيل المحرك.
ومن المنتظر أن تبدأ مقاتلات "كان" العمل في عام 2028. وهي من الطائرات الحربية غير المرئية، وأحد أهم أسلحة تركيا. طول جناحيها 14 مترا، وارتفاعها 6 أمتار، وطولها 21 مترا، تصل سرعتها القصوى إلى 2205 كم، وتعمل على ارتفاعات تزيد عن 16 كم.
ومن ميزاتها المهمة أنه يمكنها حمل أسلحة داخل الجسم وتوفر هجوما استراتيجيا جو-جو وجو-أرض.
استغرقت أول رحلة طيران للمقاتلة التركية الجديدة TAI Kaan، من برنامج TF-X11 دقيقة فقط، حيث رافقت طائرة تابعة للقوات الجوية التركية من طراز F-16D النموذج الأولي في رحلتها الأولى ويعد هذا نجاحًا كبيرًا لصناعة الطيران الدفاعي التركية، وخاصة شركة TAI التي تقود البرنامج، والذي يأتي بالكاد بعد 10 أشهر من الرحلة الأولى لطائرة التدريب والهجوم Hürjet ، وهي أول طائرة عسكرية مجهزة بمحرك نفاث، من تصميم وصناعة شركة Hürjet التركية .
يتم تشغيل المقاتلة تاي خان من الجيل الخامس بواسطة محركين نفاثين أمريكيين من طراز GE F110، مما يولد قوة دفع تبلغ حوالي 8 أطنان، وأكثر من 13 طنًا بعد الاحتراق، مما يمنحها نسبة دفع إلى وزن قريبة من 1، حتى عند الإقلاع بتكوين ثقيل من يعارك.
إلكترونيات الطيران في TFX Kaan هي تركية حصريًا، مع الأجهزة الحديثة التقليدية ورادار AESA وأنظمة الحماية والحرب الإلكترونية ونظام الكشف الكهروضوئي مع قناة الأشعة تحت الحمراء والفيديو.
وهي مصممة لتنفيذ مجموعة واسعة من الذخائر جو-جو، وجو-أرض، وجو-أرض، صناعة تركية، بما في ذلك صواريخ جو-جو التابعة لبرنامج جورتوك، وصواريخ جو-جو كوزجون. -الذخائر الأرضية/السطحية ولعبة تشاكير. ومن المتوقع أيضًا أن تكون قادرة على استخدام صاروخ جو-جو الأوروبي ميتيور، وصاروخ جو-أرض سبير البريطاني.
