تم اختيار شركة الخطوط الجوية الكورية في 12 أغسطس باعتبارها العارض المفضل لمشروع "تطوير سرب الطائرات بدون طيار الشبح" التابع للوكالة الكورية للتنمية الدفاعية. حصلت الخطوط الجوية الكورية على درجات عالية لتقنيتها في المرحلة الأولى من عملية
تقديم العطاءات
بدأت ADD في تطوير سرب الطائرات بدون طيار في نوفمبر من العام الماضي وأكملت التصميم الأساسي. تخطط الوكالة للعمل على التصميم التفصيلي مع الخطوط الجوية الكورية. يتم تطوير تقنية سرب الطائرات بدون طيار الشبح لأول مرة في كوريا كجزء من "مشروع بحث وتطوير تكنولوجيا الدفاع لتحدي المستقبل" لتطوير أنظمة أسلحة جديدة.
ستطور شركة الخطوط الجوية الكورية نظامًا جماعيًا بدون طيار يمكن لطائرة واحدة مأهولة وثلاث إلى أربع طائرات بدون طيار أن تنفذ مهامًا في وقت واحد. لن يقوم سرب الطائرات بدون طيار بدعم ومرافقة طائرة مأهولة فحسب ، بل سيكون أيضًا قادرًا على أداء مهامه الخاصة بما في ذلك المراقبة وتكتيكات التدخل الإلكتروني وإطلاق النار بدقة. واصلت الخطوط الجوية الكورية الحصول على تقنيات الطائرات بدون طيار الشبحية من خلال المشاركة في مشاريع مثل التطوير المشترك للطائرات بدون طيار الشبح مع ADD في عام 2010 والتي نجحت فيها في رحلة تجريبية لأول مرة في كوريا.
انضمت الخطوط الجوية الكورية أيضًا إلى مشروع العام الماضي لبحث وتطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الشبحية ذات النطاق العريض لصالح معهد الأبحاث الكوري لتخطيط وتطوير تكنولوجيا الدفاع (KRIT). وفي الوقت نفسه ، تخطط الخطوط الجوية الكورية للاستفادة من قدراتها المكتسبة منذ أكثر من 20 عامًا في تطوير الطائرات بدون طيار لتأمين الجيل التالي من التقنيات الأساسية للطائرات بدون طيار الشبح مثل فريق بدون طيار والتحكم العنقودي وتنفيذ المهام المستقلة ، وتصبح رائدة في تطوير الطائرات بدون طيار. طائرات الشبح بدون طيار في كوريا ستستمر الخطوط الجوية الكورية في المساهمة في تطوير أنظمة الأسلحة المتقدمة في المستقبل وتعزيز القدرات الدفاعية للجيش.
شركة الخطوط الجوية الكورية المحدودة تعمل تحت اسم الخطوط الجوية الكورية ، وهي أكبر شركة طيران وناقلة وطنية في كوريا الجنوبية بناءً على حجم الأسطول والوجهات الدولية والرحلات الدولية. يقع المقر العالمي لشركة الطيران في سيول ، كوريا الجنوبية. كما تشارك الخطوط الجوية الكورية في أبحاث وصناعة الطيران. قام القسم ، المعروف باسم قسم الفضاء الجوي الكوري (KAL-ASD) ، بتصنيع إصدارات مرخصة من مروحيات MD Helicopters MD 500 و Sikorsky UH-60 Black Hawk ، بالإضافة إلى طائرات مقاتلة Northrop F-5E / F Tiger II ، جسم الطائرة وأجنحة الخلف للطائرة المقاتلة KF-16 المصنعة من قبل شركة صناعات الفضاء الكورية.
