كشفت القوات الجوية للولايات المتحدة تفاصيل جديدة عن نسختها المعدلة للغاية من طائرات الهليكوبتر بلاك هوك UH-60 ، والتي تسمى HH-60G Pave Hawk وهي نسخة معدلة بدرجة عالية مع مجموعة اتصالات وملاحة مطورة حيث يمكّن نظام الأشعة تحت
الحمراء التطلعي ورادار الطقس الملون ونظام مكافحة الجليد في المحرك / الدوار شفرة Pave Hawk من الطيران في أحوال جوية سيئة ويسمح مسبار التزود بالوقود على متن الطائرة وخزانات الوقود الإضافية لـ Pave Hawk بتجاوز مروحيات الإنقاذ الأخرى.
يمكن لطاقم "باري هوك" المكون من باريسكيو ، استخدام رافعته ، القادر على رفع 600 رطل ، للقيام بعمليات استرداد الموظفين في بيئات معادية. تُستخدم HH-60G أيضًا في عمليات البحث والإنقاذ المدنية والإخلاء الطبي والاستجابة للكوارث والمساعدة الإنسانية والتعاون الأمني / الاستشارات الجوية ودعم الطيران والفضاء التابع لوكالة ناسا.
تشتمل النسخة المعدلة على معدات مهمة Pave Hawk على مسبار للتزود بالوقود أثناء الطيران قابل للسحب ، وخزانات وقود إضافية داخلية ، واثنين من رشاشات عيار 7.62 ملم أو 0.50 يخدمها طاقم ، وخطاف شحن بسعة 8000 رطل (3600 كيلوجرام) لتحسين قابلية النقل الجوي وعمليات السفن ، فإن جميع HH-60Gs لديها شفرات دوارة قابلة للطي.
تشتمل التحسينات القتالية لـ Pave Hawk على جهاز استقبال تحذير بالرادار ، جهاز تشويش الأشعة تحت الحمراء ونظام صرف مضاد للتوهج.
بعد ما يقرب من 40 عامًا من الخدمة ، سيتم استبدال HH-60G Pave Hawk بـ HH-60W زيادة سعة الوقود الداخلية والأنظمة الدفاعية الجديدة وأجهزة الاستشعار سوف توفر مجموعة أكبر والبقاء على قيد الحياة خلال مهام الإنقاذ القتالية سيتم استبدال أسطول HH-60Gs بالكامل بـ 112 HH-60Ws بحلول عام 2029 مع التسليم الأول المقرر لعام 2020.
