أثناء تجربته فى الصحراء السورية خلال العمليات العسكرية المشتركة بين القوات الخاصة الروسية والجيش السورى، حيث تم التبليغ عن عيوب عديدة بخصوص هذا الروبوت القتالي خلال أول تجربة حقيقية له على أرض الواقع، وتتعلق هذه العيوب بالتحكم و قدرات الحركة
و القوة النارية و أنظمة التهديف و المراقبة وبلغ متوسط مدى التحكم الكُلّي بالروبوت أثناء تجريبه في العمليات العسكرية على أرض المعركة بين 300 إلى 500 متر في حالات وجود منشآت ومباني منخفضة في محيط المعركة، حيث ظهرت 17 حالة فقدان التحكم لفترة زمنية قصيرة بلغت دقيقة واحدة وحالتين لفقدان التحكم بلغت مدتهما حتى ساعة ونصف من دون القُدرة على السيطرة على الروبوت، وتم إصلاح جميع هذه الحالات.
كما ظهرت أيضا عند عمليات التنقل يوب في نظام الحركة وتم التبليغ عن مشاكل في استقرار التحكم بالرشاش الأوتوماتيكي من نوع 2A72 من عيار 30 ملم حيث أظهر تأخراً في تنفيذ أوامر إطلاق النّار مع حدوث حالة فشل واحدة في الإطلاق، و 8 حالات تأخر فيها إطلاق الصواريخ المضادة للدبابات الموجهة ATGM، كما تم ملاحظة أنّ الروبوت يؤمن تغطية نارية بظروف مكانية تحد من قدراته القتالية.
وأيضاً حدوث حالتين فشل فى القناة النّاقلة للتّصوير الحراري من منصة الأجهزة الكهرو بصرية، و فيما يخص منصة الكاميرات والأجهزة الكهرو بصرية، أظهرت نسبة الإحتمالات من الإختبارات أن حصول التأخر فى نقل الصور والبيانات أمر شبه مُتكرر، مع مشاكل تتعلق بنقل صور من حقل التهديف الى مُشغل الرشاش الأوتوماتيكي بشكل أُحادي اللون بدقة ليست بالجودة المطلوبة.
تداخل عمل المحطّة الكهرو بصرية OSN-4 مع عمل بعض الاجهزة من مُكوناتها، حيث تمنع هذه الاجهزة من الرؤية البعيدة مع التّهديف و التوجيه، مع تداخل المراقبة فى قطاع البر و الجو.
نتيجة لذلك ، تم استنتاج أن الدرون القتالي الروسي الحديث ليس قادراً على أداء المهام المسندة إليه في الأنواع الكلاسيكية من العمليات القتالية.
الجذير بالذكر أنه تم الكشف عن مركبة القتال البرية متعددة الأغراض Uran-9 من قبل الشركة الروسية للمعدات العسكرية JSC 766 UPTK خلال منتدى الجيش 2016 الفني العسكري الدولي الذي عقد في روسيا في سبتمبر 2016.
تم تصميم المركبة لتوفير الاستطلاع عن بعد والدعم الناري لمجموعة متنوعة من المهام التي تقوم بها وحدات مكافحة الإرهاب والاستطلاع والوحدات العسكرية في البيئات الحضرية.
وتأتي قوة الروبوت من المحرك الذي يعمل بالديزل والكهرباء ، والذي يوفر سرعة قصوى تبلغ 35 كم / ساعة على الطرق السريعة. يمكن لـ Uran-9 السفر بسرعة قصوى تبلغ 25 كم / ساعة في الطرق غير المعبدة ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 10 كم / ساعة في ظروف الطرق الوعرة.
يوفر الهيكل المُجنزر للروبوت مزيدًا من الحركية في الطرق غير المعبدة في الحقول والأرياف. متوسط الضغط الأرضي المحدد هو 0.6 كلغ مربع.
