نشرت وزارة الدفاع الروسية صورة فوتوغرافية لمقر قيادتها الطائر الجديد لطائرة "توبوليف -214 بي أو- سبوس" في أول رحلة جوية لها في سماء مدينة قازان الروسية دون أن تذكر ما إذا كانت المعدات والأجهزة الخاصة قد نصبت في الطائرة قبل تحليقها أم لا يذكر أن "تو-214 بي أو-سبوس" (مقر القيادة الطائر) أنتجت في مصنع "غوربونوف" للطائرات
في مدينة قازان، بعدما قدمت وزارة الدفاع الروسية، عام 2015، طلبا إلى المصنع بإنتاج طائرتين من هذا النوع وبلغت تكلفة الاتفاقية الموقعة آنذاك 5.6 مليار روبل، ما يعادل نحو 100 مليون دولار.
وقالت وكالة "إنترفاكس-آ في أن" الروسية إن الطائرة تزود بعقدة اتصال خاصة، مضيفة أن الطائرتين ستسلمان لوزارة الدفاع، نهاية العام الجاري أو مطلع العام المقبل.
يذكر أن مصنع "غوربونوف" في قازان كان قد أنتج 82 طائرة من طراز "تو-214" تستخدم منها حاليا 44 طائرة وتعد "تو-214" منصة أساسية تنصب فيها مختلف الأجهزة الخاصة بالاتصال وترحيل الإشارة وغيرها،
وهي مزودة بأحدث المعدات البصرية والإلكترونية وأنظمة الرادار ويمكن تمييز طائرات طراز توبوليف 214R عن الطائرات المدنية من خلال الانتفاخات المميزة تحت جسم الطائرة الأمامي والخلفي، كما يمكن أن تكون الإضافات على شكل دمعة على جانبي جسمها، حيث توجد أنظمة الرادار ذات الطور الشامل والمزدوج وهذه الرادارات تعمل بنظام الترددات الراديوية متعددة الترددات، وهي عيون وآذان الطائرة حيث يتلقى المشغلون المعلومات في أوضاع نشطة وسلبية (بدون الكشف عن مواقعهم) ويمكنهم اعتراض الاتصالات اللاسلكية للعدو.
الميزة الرئيسية لل تو-214R هو رادار اختراق الأرض (غر) بالمسح الضوئي. وبعبارة أخرى يمكن للطائرة أن ترى الأجسام المخفية تحت الأرض، والتي تكون مغطاة بالثلوج أو الرمل، أوبالتمويه من قبل الأشجار، ويتم الكشف ونقل المعلومات على الفور إلى غرفة القيادة.
ويستكمل النظام الهندسي الراديو من قبل نظام التصوير الكهربائية الضوئية فراكتسيا، التي يستخدمها الطاقم تو-214R لتلقي البيانات والمعلومات في الوقت الحقيقي، وتلقي صور عالية الدقة من التضاريس في نطاقات مرئية بالأشعة تحت الحمراء.
