مجلة المسلح - الولايات المتحدة | أحدث ناقلة للتزود بالوقود تابعة لسلاح الجو الأمريكي تحصل على معدات تسمح لـ F-35 و F-22 بمشاركة البيانات.

ستكون الطائرة KC-46 أول طائرة يتم تجهيزها بمعدات تجعلها عقدة في نظام إدارة المعركة الجديد للقوات الجوية الأمريكية وتخطط الخدمة لتجهيز جزء من ناقلات التزود بالوقود الجوي من طراز Boeing KC-46 بـ "نظام اتصالات فرعي مفتوح للهندسة المعمارية

ومعدات معالجة متطورة" تسمح لها نقل البيانات بين مقاتلات الشبح F-35 و F-22 ، كجزء من الإصدار الأول للقدرة لبرنامج نظام إدارة المعارك المتقدم للقوات الجوية .

وذكر المكتب الإقليمي للملكية الفكرية أن القصد هو الوصول إلى القدرة التشغيلية المبكرة بحلول نهاية السنة المالية 2022.

تم تصنيع كل من F-35 و F-22 بواسطة شركة Lockheed Martin ، لكنهما يستخدمان روابط بيانات مختلفة لكل منها احتمال منخفض للاعتراض: رابط البيانات المتقدم متعدد الوظائف للطائرة F-35 ورابط بيانات الرحلة داخل الطائرة على متن الطائرة F -22. هذه الروابط غير متوافقة ولا تسمح للمقاتلين بمشاركة المعلومات مع الاحتفاظ بالتخفي ولحل هذه المشكلة ، سيتم تجهيز عدد من KC-46s بجراب مليء بمعدات الاتصالات التي تترجم بين شكلي الموجة.

عرضت RCO القليل من التفاصيل حول المنتجات التي ستسعى لبناء أول إصدار للقدرة ABMS وما هي التكلفة المتوقعة وامتنعت عن التعليق على عدد الوحدات التي تنوي شرائها.

ومن غير الواضح أيضًا ما إذا كانت عروض ABMS "على المنحدر" قد سمحت للقوات الجوية بتقليص الجداول الزمنية لتطوير التقنيات التي ستسعى إليها ، أو ما إذا كانت التدريبات قد ساعدت في تضييق نطاق ما ستسعى لشرائه.

وأضاف المكتب الإقليمي أن القوات الجوية تجري حاليًا تحليلًا للتكلفة ، ولم تقدم مزيدًا من التفاصيل.

من خلال برنامج ABMS ، تأمل الخدمة في اختبار الأجهزة والبرامج الميدانية بشكل تدريجي والتي ستسمح لجميع منصاتها وأجهزة الاستشعار بمشاركة البيانات ، مع استخدام تقنيات جديدة مثل التعلم الآلي لضمان تقديم معلومات هادفة وسهلة الهضم للقرار- صانعي عندما هم في أمس الحاجة إليها.

بالإضافة إلى إرسال أجهزة ABMS إلى KC-46 ، تخطط RCO أيضًا للقيام "باستثمارات كبيرة في البنية التحتية الرقمية" كجزء من البرنامج ، كما قال راندي والدن ، الذي يقود المكتب.

قال في بيان صحفي لسلاح الجو: "لبناء أنظمة ABMS ، يجب أولاً بناء الهياكل والمسارات الرقمية التي يتم من خلالها تخزين البيانات الهامة وحسابها ونقلها". "تحتاج إدارة القوات الجوية إلى "نظام" ذكي وسريع ومرن لإنشاء المعلومات واتخاذ القرارات ، وستكون أنظمة ABMS هي الحل".